Berlin > Hamburg / FLUX RC Epic Ride

• ab 06:00 Taschenaufgabe & Briefing
• 06:25 Gruppenfoto
• 06:30 Geschlossen Losrollen

Dieser FLUX RC Epic Ride wird in unserer typischen, sportlichen Fahrweise durchgeführt: konstant in Zweierreihe mit regelmäßigem Führungswechsel. Die Ausfahrt richtet sich an erfahrene Rennradfahrer*innen mit entsprechender Fitness und Ausdauer. Zugelassen sind ausschließlich Rennräder mit Freilauf sowie zwei einwandfrei funktionierenden Bremsen; Aufbauten wie Lenkerauflieger oder seitliche Satteltaschen sind nicht erlaubt.

Jeder Teilnehmer fährt eigenverantwortlich und sollte in der Lage sein, die Strecke bei Bedarf auch allein zu bewältigen. Eine eigenständige Navigation (z. B. via Radcomputer) wird ausdrücklich empfohlen. Die Tour findet bei jedem Wetter statt – insbesondere Wind kann die Anforderungen deutlich erhöhen. Entsprechend sind passende Kleidung, ausreichend Verpflegung sowie ein vollständiges Pannen- und Werkzeugset mitzuführen. Für die Abendstunden wird zudem eine leistungsfähige Beleuchtung vorne und hinten empfohlen.

Bei Defekten oder Zwischenfällen hält die Gruppe zunächst an und entscheidet situationsabhängig über das weitere Vorgehen (z. B. Aufteilen der Gruppe). Entlang der Strecke bestehen Ausstiegs- und Rückfahrmöglichkeiten.

Wir bieten einen Taschentransport im Begleitfahrzeug (Tourvan) an: Die Gepäckabgabe erfolgt am Start innerhalb des Zeitfensters vor der Abfahrt. Die Taschen stehen bei den größeren Pausen sowie am Zielort wieder zur Verfügung. Bitte ausschließlich kleine, weiche Taschen/Rucksäcke mitgeben. Im Begleitfahrzeug befinden sich außerdem Wasser, Snacks und Basisverpflegung; dennoch sollte jeder Teilnehmer so ausgestattet sein, dass er den Tag auch autark bestreiten kann.
Das Begleitfahrzeug führt einen grundlegenden technischen Support mit, u. a. Standpumpe, Ersatzschläuche, Ersatzmäntel und ein Basisset an Werkzeug. Dieses Angebot ist ausdrücklich als letzte Reserve gedacht, falls die eigenen Mittel erschöpft sind. Jeder Teilnehmer sollte in der Lage sein, typische Pannen selbstständig zu beheben und entsprechend vorbereitet starten. In besonderen Fällen unterstützen wir natürlich nach Möglichkeit.

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Diese Ausfahrt ist insgesamt sehr anspruchsvoll und setzt eine sehr gute körperliche Vorbereitung in den letzten Wochen voraus. Wenn wir gravierende technische Mängel an deinem Rad feststellen, oder sich unterwegs zeigt, dass deine Fitness nicht den Tagesherausforderungen entspricht, behalten wir uns vor, dich aus der Gruppe für die Weiterfahrt zur Sicherheit für alle auszuschliessen. In solchen (seltenen) Fällen unterstützen wir dich bei der Umplanung für den restlichen Tag nach Möglichkeit und suchen nach einer Lösung, wie du wieder an dein Gepäck kommen wirst.

Km 0-112

Wir fahren gemeinsam in Zweierreihe am Brandenburger Tor los und erstmal aus der Stadt raus. Auf dem Weg aus der Stadt passieren wir das wunderschöne Charlottenburger Schloss, folgen dem Spandauer Damm bis Spandau und dann straight Richtung Nauen. Ab Nauen wird die Strecke entspannter und wir fahren mit ho9entlich wenig Verkehr über Paulinenaue, Friesack und Rhinow und erreichen ca. bei Kilometer 112 das hübsche Städtchen Havelberg, wo wir eine Pause im Café Bilderbuch einlegen, um Flaschen aufzufüllen und vielleicht einen Kuchen und ein Getränk zu nehmen.

Km 112-173

Aus Havelberg raus, fahren wir ein kurzes Stück zum nahegelegenen Fähranleger (bitte 2€ bereithalten), setzen über die Elbe bei Räbel, düsen nach Werben (schönes Segment in der Gegenrichtung mit dem Namen „zur Fähre scheppern“) und folgen der Straße durch Seehausen und Ortschaften mit den klangvollen Namen Wanzer und Aulosen auf dem Weg zu unserer verdienten Mittagspause bei Kilometer 173 im kleinen Dörfchen Vietze mit Elbblick.

Kleine Anmerkung. Kurz vor Vietze bei Kilometer 169 gibt es einen kleinen Stich. Wir können uns gerne vorher absprechen, falls der Bedarf nach einem Sprint besteht. Den aktuellen KOM am Hügel Brünckendorf hält der einigen von uns bekannte Marek Meyer, nachdem er mich vom Thron gestoßen hat.

Außerdem besteht in Vietze die Möglichkeit nach Wittenberge zu fahren und in die Bahn zu steigen. Der Regio fährt eine knappe Stunde zurück nach Berlin.

Km 173-255

Frisch gestärkt machen wir uns auf und queren einen Teil des Wendlands Richtung Dannenberg. Ich werde nicht müde zu betonen, dass ein Blick auf das Höhenprofil dieser Tour ratsam ist, denn mit 200 Kilometern in den Beinen, haben schon einige Mitstreiter bei den Hügeln vor Lüneburg schwer gekämpft. Der Spass geht bei Kilometer 200 hinterDannenberg los und begleitet uns über diverse Wellen bis zum bereits erwähnten Lüneburg. Diese Stadt lassen wir schnell hinter uns und machen bei Kilometer 255 in Bardowick einen letzten Stopp um im Supermarkt kurz aufzutanken.

Km 255-Ende

Endspurt. Wir folgen der Straße durch Winsen, stoßen circa bei Kilometer 275 wieder auf die Elbe und folgen der Deichstraße die uns mit wenig Verkehr durch den Hamburger Freihafen zu unserem Ziel an den Hamburger Landungsbrücken bringt. Am Ende gibt es noch ein kleines Sightseeingschmankerl, weil wir aus dem Freihafen durch den alten Elbtunnel zu den Landungsbrücken gelangen.

Die Tourdaten zur Navigation:

Strava:

https://www.strava.com/routes/3332715363596814226

GPX File:

https://drive.proton.me/urls/JAK0JYGQV8#dfkkUp6mAtIS

Komoot:

FLUX RC ist jetzt offiziell von Strava verifiziert – und gehört damit zu den großen, anerkannten Clubs auf der Plattform. Als Bonus bekommt unsere Community aktuell 20%-Rabatt auf die Jahresmitgliedschaft. Wer also überlegt, auf Premium zu gehen: jetzt ist ein guter Zeitpunkt.

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Für diese Ausfahrt gilt unser Haftungsausschluss
https://fluxrc.team/haftungsausschluss/

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